En paralelo al conflicto privado en TCP, el ámbito público del puerto también se prepara para una dura negociación. Jorge Gandini, director vocal de la Administración Nacional de Puertos (ANP), reveló en el programa Todo un Tema de El Observador que el Directorio denunció por unanimidad el convenio colectivo de los trabajadores de las dragas estatales, el cual vence el próximo 9 de agosto.
Gandini puso la lupa sobre los altos salarios del sector y los beneficios que, según la administración, «se fueron desvirtuando» con los años, permitiendo que las tripulaciones cobren plus salariales incluso cuando los barcos no están navegando.
«El sueldo está compuesto por un salario base fijo importante y compensaciones», explicó el jerarca. «Si hacés el que gana menos, el pañolero, el marinero, gana unos 330 mil pesos mensuales nominales. El patrón gana unos 520 mil pesos nominales«. Si bien aclaró que son sueldos muy buenos pagados por el Estado que nadie cuestiona por la tarea de 24 horas, criticó las ineficiencias del sistema actual.
El director de la ANP adelantó que la propuesta oficial en el Ministerio de Trabajo será tajante: «Volver a: si dragas, cobrás; si navegás, cobrás».
Para ejemplificarlo, Gandini relató las insólitas trabas operativas que vive el Estado: «De repente faltó el cocinero y la draga no sale porque no tiene cocinero. Está cargada con alimentos de alta calidad, a veces seis marcas de yerba diferentes porque unos toman una y otros otra… Faltó el cocinero, la draga no sale y queda a muro (en el muelle). Ah, pero en el muro comen, ahí cocinan. No salieron, pero el consumo se hace igual», cuestionó, marcando la cancha de lo que será otra negociación clave para el futuro del puerto.