La empresa Katoen Natie calificó el reclamo de «incompatible con la buena fe» y denunció que se usó el suministro de agua a un buque como mecanismo de presión. Cámaras empresariales exigen la intervención del gobierno ante las millonarias pérdidas de competitividad.
9 de julio de 2026
La tensión en el Puerto de Montevideo sumó un nuevo capítulo de alta conflictividad. El Sindicato de Trabajadores de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) resolvió declarar un paro de actividades por tiempo indeterminado con modalidad de «reintegro espontáneo», luego de que fracasara una nueva instancia de negociación colectiva en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS).
El diferendo central radica en la exigencia del sindicato para que la empresa asegure una cantidad mínima de jornales a los trabajadores o, en su defecto, les otorgue un bono compensatorio de 50.000 pesos. Tras la reunión de este miércoles, el presidente del sindicato, Álvaro Reinaldo, lamentó la postura patronal afirmando que, «por tercera vez consecutiva, la empresa va con las manos vacías». Las partes volvieron a ser citadas para este jueves por la mañana en busca de una salida.
Cruce por «servicios esenciales»
Por su parte, la multinacional Katoen Natie (accionista mayoritaria de TCP) emitió un duro comunicado en el que calificó la solicitud económica del sindicato como «incompatible con una negociación colectiva de buena fe».
La empresa explicó que la decisión del sindicato de parar por tiempo indeterminado se tomó luego de que la dirección de TCP tuviera que garantizar de forma directa el abastecimiento de agua potable para el consumo humano a la tripulación de un buque. Según la firma, la medida respondió exclusivamente a la necesidad de asegurar un servicio esencial ante la negativa del sindicato a realizar la tarea y su impedimento para que empresas tercerizadas lo hicieran. «TCP entiende que ninguna negociación colectiva puede justificar que el suministro de agua potable sea utilizado como mecanismo de presión», señalaron desde la compañía.
Alarma en el sector empresarial
La paralización de la principal terminal de contenedores del país encendió las alarmas en el sector productivo y comercial. Diversas organizaciones empresariales emitieron un comunicado conjunto expresando su profunda preocupación por la reiterada parálisis de la terminal marítima y exigieron al Poder Ejecutivo que «adopte medidas» de forma urgente para habilitar el normal desarrollo de las actividades.
Los empresarios recordaron que la competitividad del país está bajo una fuerte presión, detallando que durante el año 2025 se registraron 30 dias de interrupción operativa por conflictividad laboral, a los que ya se le suman 25 días de paro en lo que va de 2026.
«Mientras desde el Poder Ejecutivo se remite al Parlamento un proyecto de ley que persigue mejorar las condiciones de competitividad (…) por otro lado, se permite la generación de sobrecostos y se profundizan los problemas de conectividad, los que inevitablemente impactan sobre el costo de vida de todos los uruguayos», sentenció el bloque empresarial.